还剩3席!F1明年车手确定19人,红牛空余1席、小红牛空余2席
F1官方盘点了下赛季车手席位情况,只剩红牛与红牛二队的三席未定。其中,红牛车队一席,红牛二队两席。
F1官方盘点了下赛季车手席位情况,只剩红牛与红牛二队的三席未定。其中,红牛车队一席,红牛二队两席。
这位西班牙车手自夏休之后表现持续回稳,接着在阿塞拜疆站,首度为来自Grove的车队登上颁奖台,随后又于滨海湾市街赛道的新加坡站尾声,靠软胎杀进前十拿下积分。
诺里斯会不会是今年F1最大的逆袭黑马?大家都还以为墨西哥这站又是维斯塔潘的天下,结果排位赛直接被诺里斯上演绝杀——1:15。586!刷新纪录,比勒克莱尔快了0。405秒!搞得全场都懵了。
感情这事儿跟赛车一样,油门踩太猛容易翻车,刹车踩太晚直接怼墙。你瞅见没,2025年开春那会儿刚跟对象掰了的那位,现在看F1美国站冲刺赛估计心里头直打鼓,赛道上噼里啪啦撞成一锅粥,活脱脱就是感情破裂现场直播。诺里斯发车慢半拍被维斯塔潘钻了空子,皮亚斯特里更惨,让
赛后,F1官方宣布,塞恩斯在与安东内利的碰撞中被判为主要责任,下一站的墨西哥大奖赛,他将罚退5位发车。
奥斯汀的赛道上,维斯塔潘一记“快刀”,1:32.143,直接把现场氛围拉满。这圈一出来,观众席都炸了锅。麦克拉伦两车刚冲过去,成绩还是差点意思,只能眼睁睁看着维斯塔潘坐稳第一。法拉利这边更是有些尴尬,第八、第十的位置,看着都不太舒服,队内估计谁都皱眉头了。
随着梅赛德斯车队官宣拉塞尔和安东内利出战2026赛季F1赛事,明年22个车手席位还剩下4席,分别是小红牛2席以及红牛、Alpine各1席。
不少车迷吐槽,看比赛时正紧张地盯着赛道,画面却突然切到车库里的名人嘉宾,错过不少精彩瞬间。这不,连车手们都坐不住了,纷纷站出来表达不满。威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯就直言,转播“有点过头了”,该把焦点放回比赛本身。
卡洛斯·塞恩斯认为,F1管理公司应当改变其一级方程式的转播方式,更多地“尊重比赛本身”,而不是通过过多展示“名人和女友”的镜头来“夸大”场边花絮,从而忽视了赛道上的激烈角逐。
单圈成绩维斯塔潘最快,皮亚斯特里和拉塞尔紧随其后。安东内利第四,诺里斯第五。第六和第七是塞恩斯和哈贾尔。汉密尔顿和勒克莱尔排在第八和第十,两辆法拉利中间是霍肯伯格。
新加坡站一练,44岁阿隆索跑出1:31.116的成绩,赛季首次登顶。勒克莱尔、维斯塔潘和汉密尔顿排在二到四位,两辆迈凯伦第五第六。哈贾尔第七,塞恩斯第八,角田裕毅第九,奥康第十。
维斯塔潘从杆位稳稳带回,拿下阿塞拜疆大奖赛冠军,这是他本赛季第四胜
北京时间9月21日晚,F1阿塞拜疆大奖赛正赛在巴库城市赛道落下帷幕。维斯塔潘赛季首次背靠背POLE TO WIN。拉塞尔亚军,夏休后首次登台。塞恩斯季军,帮助威廉姆斯时隔四年重回领奖台。夺冠热门皮亚斯特里首圈上墙退赛,诺里斯也没能抓住机会,换胎工4.1秒的失误
尽管感觉身体不适,但他还是能够表现出色,让梅赛德斯自匈牙利周末以来首次登上领奖台,彻底改造了卡洛斯·塞恩斯、利亚姆·劳森和队友基米·安东内利等人——他们都领先于英国人发车发车。
F1阿塞拜疆大奖赛正赛,维斯塔潘杆位夺冠,拉塞尔第二,塞恩斯第三,威廉姆斯车队时隔1484天重回领奖台。据统计,威廉姆斯车队上一个领奖台还是2021年拉塞尔在斯帕拿到的。
F1阿塞拜疆大奖赛正赛,维斯塔潘杆位夺冠,拉塞尔第二,塞恩斯帮助威廉姆斯时隔四年重回领奖台,皮亚斯特里首圈上墙退赛。
F1阿塞拜疆站排位赛,维斯塔潘拿到杆位,塞恩斯第二,周日将在头排发车,劳森获得第三。
塞恩斯表示:“我是皇马球迷,但我会把金球奖颁给亚马尔。我想让大家明白任何事情都不必太过极端。他是巴萨球员,同时也是西班牙国家队的一员。他真的太出色了,这有什么关系?就该把奖给他,他就是现在最优秀的球员。”